Skrzynka Wave może osiągnąć większą transmisję, w skrzyni falowej są przekładnie, aby osiągnąć przekładnię, bardziej zaawansowane samochody najczęściej wykorzystują skrzynkę falową, co zmniejsza zmęczenie kierowcy.
Transmisja jest często określana jako "transmisja" w pojazdach, zwłaszcza w samochodach; w maszynach przemysłowych jest często określany jako "transmisja". Jest to mechaniczne lub hydrauliczne urządzenie do konwersji mocy mechanicznej. Zwykle konwertuje moc mechaniczną o wysokiej i niskiej wartości momentu obrotowego wytwarzaną przez źródło zasilania (silnik spalinowy lub silnik) na bardziej efektywną, niską i wysoką moc momentu obrotowego, aby napędzać urządzenie mechaniczne. Specjalna przekładnia może również służyć do zwiększenia prędkości i zmniejszenia konwersji momentu obrotowego. Jednoczęściowy, dwufazowy i trzyelementowy zintegrowany przetwornik momentu obrotowego złożony z pompy, turbiny i kółek prowadzących jest szeroko stosowany. Koła pompy i turbiny mają kształt basenu. Koło pompy i obudowa przemiennika momentu obrotowego są połączone jako jeden element, który jest składnikiem aktywnym; turbina jest zawieszona w przemienniku momentu obrotowego i połączona z wałem wyjściowym za pomocą splajnów; Koło prowadzące jest zawieszone pomiędzy kołem pompy a turbiną i jest zamocowane na obudowie przekładni poprzez jednokierunkowe sprzęgło i tuleję osi koła prowadzącego. Po uruchomieniu silnika wał korbowy napędza koło pompy, aby się obracać, a siła odśrodkowa wytwarzana przez obrót powoduje, że płyn roboczy pomiędzy ostrzami koła pompy jest wyrzucany z wewnętrznej krawędzi do zewnętrznej krawędzi ostrza. Te płyny robocze wpływają na łopatki turbiny i napędzają turbinę i koła pompy w tym samym kierunku.