Przy normalnym użytkowaniu, jeżeli alarm różnicy ciśnień urządzenia filtru wstępnego alarmuje lub jego skumulowane zużycie przekracza 300 godzin, należy wymienić element filtrujący, a równoległe urządzenie wstępnego filtrowania z podwójną lufą można wymienić bez zatrzymywania maszyny.
Metoda wymiany wkładu filtra:
1. wymiana wkładu filtra dla pojedynczego cylindra filtra wstępnego
A. zamknij zawór kulowy wlotowy i otwórz górną pokrywę. (górną pokrywę ze stopu aluminium należy delikatnie oderwać od bocznego nacięcia płaskim śrubokrętem).
B. odkręcenie wylotu ścieków i zatkanie brudnego oleju.
C. Poluzować nakrętkę mocującą na górnym końcu elementu filtrującego. Operator nosi rękawice odporne na olej, aby uchwycić element filtrujący i usuwa stary element filtrujący pionowo w górę.
D. Zmień nowy wkład filtra, nasuń górny pierścień uszczelniający (z uszczelką na dolnym końcu), dokręć nakrętkę; F. dokręcić przewód blokujący na wylocie ścieków, przykryć górną pokrywę (zwróć uwagę na uszczelkę), dokręcić śrubę.
2. Wymiana wkładu filtra do równoległego filtra wstępnego z podwójnym bębnem
A. Najpierw zamknij zawór wlotu oleju, który musi wymienić filtr po jednej stronie wkładu filtra, a następnie zamknij zawór wylotowy oleju kilka minut później, a następnie wykręć śrubę zaślepki i otwórz zaślepkę.
B. otwórz zawór spustowy, dokładnie spuść brudny olej, zabezpieczyć brudny olej przed wnikaniem oleju do oleju podczas wymiany wkładu filtra.
C. Poluzować nakrętkę mocującą na górnym końcu elementu filtrującego. Operator nosi rękawice odporne na olej, aby uchwycić element filtrujący i usuwa stary element filtrujący pionowo w górę.
D. Wymień nowy wkład filtra i oprzyj górny pierścień uszczelniający (dolny koniec ma samouszczelniającą uszczelkę) i dokręć nakrętkę.
E. zamknij zawór spustowy, zakryj górną pokrywę (zwróć uwagę na pierścień uszczelniający) i dokręć śruby mocujące.
F. Najpierw otwórz zawór wlotowy, a następnie otwórz zawór wydechowy, gdy olej zaworu wylotowego natychmiast zamknie zawór wydechowy, a następnie otwórz zawór wylotowy oleju; a następnie w ten sam sposób na drugą stronę operacji filtra.