Klocki hamulcowe jako popularne wrażliwe części, uważam, że przyjaciele często mają z tym do czynienia, dziś przynieś analizę przypadków użycia.
1. Rozsądne jest, aby klocek hamulcowy miał pewne zużycie przesunięcia góra-dół. Jak pokazano na rysunku 1, prędkość liniowa w punkcie 1 jest większa niż w punkcie 2 podczas procesu hamowania, co powoduje większe zużycie po zewnętrznej stronie niż po wewnętrznej stronie klocka hamulcowego podczas użytkowania.
2. Jak pokazano na RYS. 3 i FIG. 4, hałas spowodowany silnym zużyciem mimośrodu jest spowodowany zastojem sworznia prowadzącego oraz suchym i twardym smarem sworznia prowadzącego, co powoduje przemieszczenie zacisków podczas pracy.
Oczyść kołki prowadzące, nasmaruj górne kołki prowadzące i wyszlifuj stare elementy.
1. Rozsądny jest pewien stopień częściowego zmielenia części wewnętrznej i zewnętrznej.Podczas hamowania wewnętrzny klocek hamulcowy bezpośrednio otrzymuje ciśnienie tłoka i najpierw styka się z tarczą hamulcową, a zewnętrzny klocek hamulcowy musi pokonać opór prowadnicy zacisku przed naciśnięciem tarczy hamulcowej.Każdy hamulec, strona tłoczkowa (wewnętrzna) klocka styka się z tarczą priorytetową, a wewnętrzna klocek hamulcowy poddawany jest większemu naciskowi niż zewnętrznemu, co powoduje pewien stopień zużycia wewnętrznego i zewnętrznego tarczy.
2. Silne zużycie przesunięcia spowodowane jest rdzą kołka prowadzącego lub suchym i twardym smarem kołka prowadzącego, który powoduje przesuwanie się i zacinanie zacisków.