Statyczny test silnika nie powinien być zaniedbywany przy zakupie używanych samochodów. Kiedy wielu ewaluatorów wykrywa używane samochody, testy statyczne pojazdów w większości wykrywają tylko ciało i wnętrze. Statyczny test silników pojazdów jest często zaniedbywany. W rzeczywistości oprócz wykrywania dynamicznego bardzo ważne jest wykrywanie statyczne. Wiele problemów pojazdu można znaleźć poprzez wykrywanie statyczne. Statyczne wykrywanie silnika jest ważną częścią, której nie można zignorować.
Wykrywanie statyczne i wykrywanie dynamiczne są równie ważne. Gao Hongbo z Beijing Lingjun International Consulting Co., Ltd. powiedział: "Dynamiczne i statyczne testowanie silników jest równie ważne, testy statyczne również mogą znaleźć wiele problemów."
Rzeczywiście, w procesie testowania samochodów używanych, testowanie silnika jest bardzo ważne, to jest jak serce samochodu, więc jego jakość ma wielki wpływ na cenę samochodów, w procesie testowania należy zachować szczególną ostrożność. W przypadku testowania statycznego silnika, niektórzy ewaluatorzy często nie zauważają, a niektórzy nowicjusze samochodów używanych, testy statyczne silnika w celu wykrycia lokalizacji nie są bardzo jasne, niektóre kluczowe części można łatwo przeoczyć. W tym celu skonsultowaliśmy się z niektórymi seniorami oceniającymi samochody używane, aby zrozumieć części silnika, które wymagają szczególnej uwagi podczas testów statycznych.
Przede wszystkim otwórz osłonę, aby sprawdzić czyszczenie zewnętrzne silnika, jeśli występuje niewielka ilość oleju i kurzu jest normalna, np. Nadmierny kurz, pojazd może być zużyty, na przykład nieskazitelny, powinien zwrócić szczególną uwagę, może być właścicielem niektórych informacji do zatuszowania dokładnie oczyszczonego.
Kontrola nad pokrywą silnika jest również najwyższym priorytetem. Inspekcja wewnątrz i na zewnątrz okapu jest bardzo ważna, szczególnie w masce silnika, jeśli na wewnętrznej stronie okapu znajdują się ślady malowania lub kształt spawania punktowego, wielkość nie jest zgodna, wtedy pojazd prawdopodobnie ulegnie wypadkowi.
Po drugie, poziom oleju, kolor i pokrycie muszą być dokładnie zbadane. Jeśli poziom oleju jest zbyt wysoki, oznacza to, że silnik jest poważnie nieszczelny lub cieknący. Detekcję koloru oleju można przetrzeć białym papierem, takim jak czarny kolor, należącym do normalnego; takie jak inne kolory są nienormalnym zjawiskiem. Podczas sprawdzania, czy jest osłona, należy sprawdzić dół kołpaka paliwa po odkręceniu go. Na przykład na dnie korka wlewu paliwa znajduje się warstwa gęstej ciemnej emulsji, a małe kropelki wody zmieszane z olejem. W tym przypadku silnik jest nienormalny, co może być spowodowane uszkodzeniem poduszki cylindra, głowicy cylindrów lub bloku cylindrów, co powoduje wnikanie środka przeciw zamarzaniu do oleju. W takim przypadku zanieczyszczony olej może spowodować uszkodzenie wnętrza silnika, a silnik może wymagać przeglądu, co ma wielki wpływ na cenę pojazdu.
Po trzecie, sprawdź chłodziwo silnika, akumulator i filtr powietrza. Wykrywanie płynu chłodzącego silnik musi odbywać się w stacjonarnym stanie pojazdu, ponieważ jeśli pojazd się uruchomi, łatwo jest go oparzyć przez chłodziwo. Sprawdź, czy na powierzchni płynu chłodzącego nie ma innych ciał obcych, jeżeli olej unosi się, co wskazuje, że wewnątrz może znajdować się infiltracja oleju; jeśli okaże się, że zardzewiały pył unosi się, co wskazuje, że korozja w chłodnicy jest bardzo poważna, co ma duży wpływ na silnik. Baterię można sprawdzić, aby sprawdzić, czy nie ma śladów wycieku. Kontrola filtra powietrza pozwala ocenić jakość utrzymania pojazdu. Jeśli kurz wewnątrz filtra powietrza jest dużo i element filtra jest zabrudzony, oznacza to, że korzystanie z pojazdu jest silne, a konserwacja pojazdu jest również słaba, użycie pojazdu jest silne, słaba konserwacja pojazd, pojazd nie będzie bardzo dobry.
Poprzez statyczne wykrywanie używanych samochodów, możemy również znaleźć wiele problemów pojazdów, jeśli wykrywanie jest ostrożne, ten wynik testu jest nie mniejszy niż wynik dynamicznego wykrywania, ale także może mieć pewne oszacowanie ceny samochodu. Podczas badania silnika pojazdu ewaluator nie może zaniedbać testu statycznego, ale również dokładnie przetestować, każdy krok powinien być dokładnie zbadany.