Cewka zapłonowa
Jest to jedna z kluczowych części urządzenia zapłonowego silnika, która zapewnia wystarczającą ilość energii świecy zapłonowej do wytworzenia wystarczającej ilości iskry elektrycznej i poprawy osiągów silnika.
Cewka zapłonowa składa się głównie z cewki pierwotnej, cewki wtórnej i rdzenia.
Zgodnie z obwodem magnetycznym cewka zapłonowa jest podzielona na dwa typy: otwarty typ magnetyczny i zamknięty typ magnetyczny.
Zamknięty typ magnetyczny, wykorzystanie kształtu rdzenia wokół cewki pierwotnej, a następnie wokół cewki wtórnej, linie pola magnetycznego składały się z zamkniętego rdzenia obwodu magnetycznego. Zalety zamkniętej magnetycznej cewki zapłonowej to mniejszy wyciek strumienia magnetycznego, małe straty energii i mała objętość. Dlatego zamknięta magnetyczna cewka zapłonowa jest szeroko stosowana w elektronicznych układach zapłonowych.
